Junta y Ayuntamiento firman el convenio del nuevo servicio de autobuses hacia Guadalajara
Comenzará a prestarse el próximo día 7 de noviembre, con nuevo recorrido y paradas en la estación de RENFE, el centro de Guadalajara y el Ferial Plaza.
La Consejera de Fomento, Elena de la Cruz, y el Alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, han firmado hoy el convenio que posibilitará la apertura de una nueva línea del Área Supramunicipal de Transportes (ASTRA) entre esta localidad y Guadalajara capital, y que previsiblemente entrará en funcionamiento el día 7 de noviembre. Este nuevo servicio modificará el recorrido del actual y contará con nuevas paradas en la estación de RENFE, en la Plaza de Santo Domingo, y frente al Centro Comercial Ferial Plaza, además de que todos sus vehículos subirán hasta el Hospital Universitario sin distinción.
Marchamalo contará con un nuevo servicio de autobús interurbano hacia Guadalajara que cubrirá las principales demandas planteadas por sus ciudadanos a partir del próximo día 7 de noviembre. Esta es la consecuencia inmediata de la firma del convenio entre la Junta de Comunidades y el Ayuntamiento de Marchamalo realizada hoy para la inclusión definitiva de la localidad dentro del Área Supramunicial de Transportes (Plan ASTRA) de la conurbación de Guadalajara.
La Consejera de Fomento, Elena de la Cruz, y el Alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, lo han ratificado en presencia de los concejales locales y los representantes del gobierno responsables de la elaboración del nuevo acuerdo, que pone fin a la injusticia por la cual se le había negado a Marchamalo su inclusión en este servicio regional de transportes durante más de tres años. Ahora el municipio verá mejorada su conexión con la capital mediante trasporte público gracias a la implicación técnica y económica del gobierno que encabeza Emiliano García-Page.
El nuevo servicio ASTRA tendrá seis paradas en Marchamalo y cinco paradas en Guadalajara capital, tal y como se anunció el pasado mes de abril. Concretamente, pararán en la Estación de RENFE, la Estación de Autobuses, las inmediaciones de la plaza de Santo Domingo, el Centro Comercial Ferial Plaza y el Hospital General Universitario. Supone pues la inclusión de tres paradas nuevas con respecto al servicio interurbano que se venía prestando hasta ahora, facilitando así el acceso a los principales servicios públicos y comerciales a los marchamaleros, lo que previsiblemente aumentará el número de usuarios sin que se incrementen los recorridos previstos dentro del caso urbano de la capital.
Con un coste de 1,30 euros el billete (0,70 € para marchamaleros con abono de transporte), habrá disponibles 27 expediciones diarias en días laborables, 16 los sábados y 9 (más dos búhos nocturnos) los domingos y festivos, algo que la Consejera espera que satisfaga las expectativas de ambas localidades, íntimamente ligadas por la interrelación entre sus habitantes, con centenares de personas que viven en la capital y trabajan en el polígono industrial marchamalero o a la inversa.
Elena de la Cruz ha resaltado que los nuevos autocares gozan de plataformas bajas para favorecer su uso por personas con movilidad reducida. Pero además “harán de Guadalajara una ciudad más sostenible porque reducirán el uso del vehículo privado” y prevé que será “beneficioso para el comercio y el aparcamiento” al evitará fugas de consumo a municipios del tramo madrileño del Corredor.
UN SERVICIO NUEVO Y ABIERTO A MEJORAS
Por su parte el Alcalde, Rafael Esteban, ha agradecido el trabajo realizado desde la Dirección General que gestiona David Merino. Esteban ha recordado que el ejecutivo regional anterior “nos ofreció lentejas” y que se negó en todo momento a mejorar la anterior línea interurbana, con innumerables carencias en recorridos, paradas y vehículos. “No pudimos hacer más que indignarnos y protestar”, ha dicho, señalando “la sensibilidad” que ha tenido “desde el primer momento” el Gobierno de Emiliano García-Page para resolver las carencias del anterior sistema.
«Con este servicio solucionamos las principales carencias que sufríamos, con vehículos accesibles y ahora tres paradas nuevas, en la estación de tren, el centro de Guadalajara y el centro comercial. Para conseguirlo hemos tenido que lograr cuadrar horarios y kilómetros recorridos, porque no podíamos superar los que ya se estaban haciendo, pero creo que hemos logrado algo mucho mejor que lo que teníamos», ha resumido, subrayando «el compromiso que me ha ratificado la Consejera para poder ir mejorándolo en el futuro a medida que recuperemos usuarios y podamos cubrir las carencias que podamos llegar a encontrar en su funcionamiento».
Respecto al posible conflicto que pueda llegar a querer plantear el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Guadalajara en relación al incremento de paradas, la Consejera apunta a que ha quedado zanjado tras una resolución “muy bien fundamentada técnica y jurídicamente” desede la Dirección General de Carreteras y Transportes, que ya ha sido remitida al consistorio de la capital guadalajareña, donde se recuerda además que existen dos sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha dictadas en 2013 que confirman la competencia del Gobierno regional para definir paradas urbanas en los servicios interurbanos conforme a lo dispuesto en el artículo 27 de la Ley 14/2005 de Ordenación del Transporte de personas por carretera en Castilla-La Mancha.
La resolución de la Consejería remarca un nulo impacto negativo sobre el tráfico, al tratarse estas paradas de puntos preestablecidos para la recogida y desalojo de pasajeros con anterioridad. Más bien al contrario, los informes técnicos consideran que la mejora de los puntos de partida y destino en la capital redundarán en un menor uso del vehículo particular en los desplazamientos entre ambas localidades, con la consecuente reducción de emisiones contaminantes, contribuyendo además a aliviar la saturación del aparcamiento en el centro de la capital.
